Céu azul na maquete da ARF

Após um período de paralisação total das atividades, dentre outros motivos por conta da pandemia, a manutenção da maquete foi retomada. Inicialmente foi feita a limpeza da maquete e da sala, organização dos materiais e descarte das sobras. Hoje foi realizada a pintura dos painéis de fundo da maquete imitando o céu.

aplicação do primeiro nível do degradê

pintura do painel lateral

Esse projeto, que vinha sendo adiado ha algum tempo, pôde finalmente ser realizado. A preparação das tintas formando um degradê para imitar o céu em um dia de sol ficou a cargo do associado José Maurício, conhecido pela perícia nessa técnica. 

painel com teste da pintura degradê

Devido à diferença de iluminação, na parte da frente foi realizado o degradê  com transição suave das tonalidades. Na parte do fundo da sala, se optou por uma mudança mais brusca da tonalidade, que posteriormente será suavizada com a aplicação das nuvens

painel do fundo da sala, com a mudança de tonalidade do céu mais brusca

Também foram realizados alguns testes para aplicação das nuvens. Os resultados foram promissores e o trabalho de aplicação deverá ser feito em breve, assim como a pintura de paisagens imitando o horizonte. Isso trará mais realismo para a maquete e permitirá harmonizar o cenário com a criação de uma ilusão de paisagem contínua.

Aspecto geral da pintura dos painéis de fundo

Novidades dos últimos dias na maquete da ARF

Nos últimos dias mais trabalhos foram executados na maquete da ARF, que vai ganhando forma.
Foi montado o pontilhão ferroviário em estilo antigo, com encontros (cabeceiras) imitando alvenaria de pedra e o pontilhão metálico, feito com base em um pontilhão Frateschi. Esse pontilhão fica entre a ponte rodoviária da estrada para Tangamandapio e o aterro da linha dupla.

pontilhão ferroviário em estilo antigo

Também foi finalizada a montagem do back drop em poliestireno. Isso foi possível com a mudança dos quadros de força que ficavam na parede lateral do pátio, e foram inutilizados e substituídos por um novo painel instalado na parte de trás dessa parede. Com isso foi possível montar o back drop nessa parede sem a necessidade de tampas ou alçapões para manutenção de rede elétrica.

trecho final do back drop revestido de poliestireno

Os dois últimos alçapões de manutenção e limpeza, um de cada lado do túnel na área da cidade, foram montados com estrutura de madeira e espuma de poliuretano líquida.

os dois alçapões de manutenção perto da cidade

Os paredões em pedra nos cortes da linha estão sendo construídos com pedras moldadas em gesso e agrupadas como um quebra cabeças. Novos trechos ainda serão montados para aumentar o realismo da maquete, assim como trechos de pedra simulando corredeiras nos córregos da maquete

trechos de paredão de pedra recém montados em corte da linha